Équipement de conduite automobile

Information produit:

Le petit engrenage du réducteur est l'engrenage d'entraînement et le grand engrenage du multiplicateur de vitesse est l'engrenage d'entraînement. L'extrémité de puissance avec la puissance est l'engrenage d'entraînement et l'extrémité de charge est l'engrenage mené. En regardant l'engrenage réel, celui avec des marques d'engrènement le long du sens de rotation est l'engrenage actif. Attendez des jugements différents dans diverses situations.

Sélection du matériau de l'engrenage

Il existe de nombreux types de matériaux pour engrenages et de nombreux facteurs doivent être pris en compte lors de la sélection. Selon les conditions de travail et les modes de défaillance des engrenages, les matériaux nécessaires à la fabrication des engrenages doivent avoir les propriétés suivantes :

1) Résistance élevée à la fatigue par flexion, résistance et ténacité suffisantes du noyau dentaire pour éviter la fatigue, les chocs et les fractures par surcharge ;

2) résistance élevée à la fatigue de contact et dureté élevée de la surface des dents et résistance à l'usure pour éviter les dommages à la surface des dents;

3) Bonnes performances de coupe, performances du processus de traitement thermique et performances du processus de soudage.

Principe de sélection du matériau de l'engrenage

(1) Les matériaux des engrenages doivent répondre aux exigences des conditions de travail, ce qui est la première considération lors de la sélection des matériaux des engrenages ;

(2) La taille de l'engrenage, la méthode de formage grossier, le traitement thermique et le processus de fabrication doivent être pris en compte ;

(3) L'acier au carbone normalisé, quelle que soit la méthode de production de l'ébauche, ne peut être utilisé que pour fabriquer des engrenages qui fonctionnent sous une charge constante ou un impact léger, et ne peuvent pas résister à des charges d'impact importantes. L'acier au carbone trempé et revenu peut être utilisé pour la production sous des charges d'impact moyennes. Équipement de travail.

(4) L'acier allié est souvent utilisé pour fabriquer des engrenages à grande vitesse et résistants qui fonctionnent sous des charges d'impact ;

Le matériau de fabrication et le processus de traitement thermique de l'engrenage' ont la capacité portante de l'engrenage.

Selon la dureté, la surface de la dent peut être divisée en deux types : la surface de la dent molle et la surface de la dent dure. Les engrenages avec des surfaces de dent douces ont une faible capacité de charge, mais ils sont plus faciles à fabriquer et ont de bonnes performances de rodage. Ils sont principalement utilisés dans les machines générales sans restrictions strictes sur la taille et le poids de la transmission, et dans la production de petits volumes. Étant donné que la petite roue a une charge plus lourde parmi les engrenages appariés, la dureté de la surface des dents de la petite roue est généralement supérieure à celle de la grande roue afin de rendre la durée de vie des grands et petits engrenages à peu près égale. Les engrenages trempés ont une capacité de charge élevée. Une fois l'engrenage coupé, il est trempé, trempé en surface ou cémenté et trempé pour augmenter la dureté. Mais dans le traitement thermique, l'engrenage sera inévitablement déformé, donc après le traitement thermique, le meulage, le meulage ou la coupe fine doivent être effectués pour éliminer l'erreur causée par la déformation et améliorer la précision de l'engrenage. Les aciers couramment utilisés pour la fabrication d'engrenages sont l'acier trempé et revenu, l'acier trempé, l'acier cémenté et trempé et l'acier nitruré. La résistance de l'acier moulé est légèrement inférieure à celle de l'acier forgé et est souvent utilisée pour des engrenages plus gros ; la fonte grise a de mauvaises propriétés mécaniques et peut être utilisée dans les transmissions à engrenages ouverts à faible charge ; la fonte ductile peut remplacer partiellement l'acier pour fabriquer des engrenages ; les engrenages en plastique sont plus polyvalents Dans les endroits où une charge légère et un faible bruit sont requis, les engrenages jumelés utilisent généralement des engrenages en acier avec une bonne conductivité thermique.

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